近年来，人们质疑 驾驶时触摸汽车屏幕或手机是否合法 由于技术变革和交通法规的演变而不断增加。司机们常常想知道为什么开车时严格禁止使用手机，但在某些情况下他们可以与汽车的触摸屏进行交互。评估这种差异，在哪些情况下您可能会受到处罚，甚至在交通信号灯处停车时也可能被罚款，这对于避免道路上出现麻烦至关重要......并且在您的钱包里！
我们将深入探讨这些法规背后的法律和实际原因、其中究竟有哪些回旋余地、技术如何影响道路安全，并解答所有关于 为什么触摸汽车屏幕似乎可以，但触摸手机屏幕却不可以？，但其中有许多细微差别和警告需要考虑。
现行法规及其原因：手机、无线电和触摸屏受到严格审查
La 交通法 和 交通总局 (DGT) 他们大幅加强了对开车时使用手机的处罚力度。多年来，汽车一直是事故和分心驾驶的主要原因之一，如今相关规定已变得更加明确：
- 开车时使用手机 这是一种严重的违法行为，即使只是把它拿在手里而不去操作它。
- 此项处罚将处以 200 欧元罚款，并从驾驶执照上扣 6 分。根据最新的法律修正案。
- 即使只是几秒钟的时间，将注意力从道路上移开，其风险也非常高，因此法规规定，即使在开车时拿着手机也会受到惩罚。
现在， 那么现代汽车的仪表板或多媒体系统中集成的触摸屏怎么样？ 尽管这看起来似乎矛盾，但法律对这个问题的规定并不那么严厉或具体：
- 篡改触摸屏或集成多媒体系统可能会导致罚款。 如果执法人员认定该行为构成严重干扰.
- 如果在 GPS 中输入地址、浏览菜单或执行任何需要分散注意力的复杂操作，则可能会被处以 200 欧元并扣除 3 分 在卡片上。
- 然而，像 调高收音机音量或调节温度 他们很少受到处罚，除非警察认为分心行为已经危害到健康和道路安全。
为什么手机比汽车屏幕处罚更重？
国民警卫队和 DGT 特工都同意 手机比内置屏幕更容易让人分心。除了驾驶之外，手机还经常用于各种各样的功能：记录消息、查看通知、在社交媒体上互动、阅读电子邮件，甚至拍摄视频或照片。这些动作需要您将视线从方向盘上移开，并且至少有一只手离开方向盘太长时间，从而大大降低您的反应能力。
就其本身而言， 该汽车的触摸屏专门设计用于与某些车辆功能进行交互。 例如空调、收音机、导航或车载电脑。理论上，它们在驾驶时应该更容易接近且干扰更少，但现实情况并非总是如此。许多现代车辆要求您浏览多个菜单才能完成调节温度等简单任务，这可能会增加分心的风险。
这导致了 欧洲道路安全局 (Euro NCAP) 和各种安全机构建议制造商恢复使用物理按钮来完成某些关键任务。，使驾驶员无需将视线从道路上移开即可识别并激活基本功能。
与屏幕、手机和其他设备相关的罚款和处罚
法律对手机操控有非常具体的规定，但对触摸屏的规定却不那么具体。让我们看看主要的假设和相关制裁的类型：
- 开车时使用或手持手机：罚款200欧元并扣6分。
- 驾驶时操作 GPS 导航仪、平板电脑或其他电子设备：同样会被罚款 200 欧元以及扣 3 分或 6 分（取决于具体情况或是否是手机）。
- 与汽车触摸屏交互以执行复杂的操作 （如进入移动目的地）：可处以200欧元罚款，并扣除最多3分。
- 在屏幕上调节音量、调到电台或更改空调：原则上，除非警察确定确实存在道路安全危险，否则不会施加任何制裁。
最大的问题之一是会发生什么 当车辆在交通信号灯处或交通堵塞时。法律很明确：只要我们没有正确停车，车辆处于静止状态，我们仍然对驾驶负有积极责任，因此 使用手机或操纵屏幕可能会被处以罚款。 在那些情况下。
法律对于设备篡改究竟是怎样规定的？
《交通道路安全法》第十八条规定 驾驶员有义务保持行动自由、视野和持续的驾驶注意力。。因此，任何导致失去控制或视线离开道路的行为都将受到制裁。
此外，第 76 条规定， 使用导航仪或任何其他通讯系统手动驾驶。此参考包括 GPS、集成屏幕以及手机本身（如果它们可以用作导航器，即使不拿在手中）。也就是说，不仅禁止使用手机，还禁止使用任何影响驾驶的设备，即使是汽车内置的设备。
在交通信号灯处停车的情况下，法规认为这是“停止”，而不是“固定”，所以 不允许操作手机或其他屏幕。 在我们等待的时候。这种细微差别很重要，因为许多人错误地认为他们可以在交通堵塞或红绿灯时发送短信、查看 GPS 或触摸任何屏幕，而事实上他们仍然会被罚款。
在什么情况下允许操纵设备？
唯一不受制裁的情况是 车辆完全停止并正确停放。在这种情况下，驾驶员被视为未主动驾驶，可以对 GPS 进行编程、检查手机、更改屏幕上的参数或执行任何其他操作（只要他们随后能够安全地恢复驾驶）。
另外， 允许使用方向盘控制或语音助手 对于某些功能，例如接听电话、更改电台或调节温度，只要它不需要您将注意力从道路上转移或将手从方向盘上移开。许多制造商已经实现了与 Apple CarPlay、Android Auto 或虚拟助手的集成，以最大限度地降低风险。 DGT 建议您在开始行程之前（而不是在驾驶时）设置 GPS、广播电台和空调。
DGT 实际上可以罚款什么？常见例子
- 调整GPS 通过在车辆行驶时触摸屏幕。
- 驾驶时浏览复杂的多媒体系统菜单。
- 使用手机查看交通状况、WhatsApp 或用于任何其他目的，即使手机放在支架上。
- 在交通灯处或交通堵塞时操作屏幕，尤其是需要长时间视觉或手动注意的操作。
- 拿着手机，即使您没有主动使用它（仅仅把它拿在手里也是被罚款的理由）。
经验表明，警官通常使用常识和专业判断来评估某一行为是否构成严重干扰。尽管如此， 任何不必要的操纵都可能受到惩罚.
安全：所有限制背后的根本原因
这些限制的根源在于需要 减少因分心驾驶造成的事故数量。超过30%的交通事故是由于分心造成的，近年来，触摸屏和手机显著加剧了这一问题。在 3 公里/小时的速度下，分心 120 秒钟就足以“盲目”行驶 100 多米。
因此，道路安全和所有道路使用者的保护比数字便利更重要。 最明智的建议是开车时不要操作电子设备，并在开车前对所有必要的设备进行编程。。只有当车辆安全停下并处于安全位置时，才应进行任何必要的调整。
此外，今天正在发生转变：制造商正在重新考虑汽车的全面数字化，许多制造商已经选择恢复使用物理按钮来实现基本功能。从 2026 年开始，Euro NCAP 将要求某些控制装置（转向信号灯、危险警告灯、挡风玻璃刮水器和喇叭）具有物理控制，以获得最高的安全评级。
尽管西班牙法律尚未完全禁止对集成屏幕的操作，但确实对任何造成严重干扰的使用行为进行处罚。基本建议： 如果您不能在不分散注意力的情况下做任何事，最好等到停车后再做。。如有疑问，最安全且最经济的做法是，当您的车辆行驶或只是停在交通信号灯处时，避免对屏幕进行任何操作，无论是移动屏幕还是车载屏幕。
